去年底中共中央、國務(wù)院出臺《黨政機關(guān)厲行節(jié)約反對浪費條例》為公車改革和公車采購指明方向，明確實行政府集中采購，并應(yīng)選購國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車。今年公務(wù)用車改革或?qū)⒃谌珖�范圍�?nèi)大幅推開，對此,華晨、寶馬、通用等車企表示“機遇和挑戰(zhàn)并存”，將應(yīng)勢而動制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，拓展租用車、二手車等新市場，同時發(fā)展新能源汽車。

　　在日前召開的“沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會”上，中國自主品牌車企代表——華晨汽車集團表示，公務(wù)用車改革對于華晨來說“機遇和挑戰(zhàn)并存”。相關(guān)改革政策的實施必然會使這部分車輛采購量大幅減少，不過也同時創(chuàng)造出巨大有效的新市場，如租賃車領(lǐng)域、二手車市場等將有大幅增長，同時國家還給予了自主品牌汽車一定政策扶持，更重要的是人們用車需求實質(zhì)上并沒有改變?nèi)詴�繼續(xù)購車，所以華晨非常有信心的繼續(xù)更好的走下去。

　　同意上述觀點的上海通用北盛汽車有限公司總經(jīng)理陳曉旭指出，上海通用在這場公務(wù)車改革大潮中的競爭優(yōu)勢，最突出的是上海通用旗下品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品系列最全，低端有賽歐、豪華有凱迪拉克，而且旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭等品牌在中國百姓群體中的認知度和知名度比較高，未來將延續(xù)“綠動未來”的發(fā)展戰(zhàn)略，不斷引入先進的高效節(jié)能新品，打造“更好性能、更低能耗、更少排放”綠色產(chǎn)品。

　　華晨寶馬對于公務(wù)車改革同樣比較樂觀，稱與其關(guān)系不大，公車采購量在華晨寶馬往年統(tǒng)計的銷售量中所占比重并不高。其發(fā)言人還認為，新能源汽車已成大勢所趨，隨著新能源汽車的不斷推廣，生產(chǎn)成本的逐漸降低，價格也將越來越有競爭力，將逐漸走入百姓家庭。新能源汽車的研發(fā)是華晨寶馬未來工作重點之一。

　　據(jù)悉，目前，各大車企已經(jīng)在新能源汽車領(lǐng)域應(yīng)勢而動，由華晨寶馬推出的全新合資自主品牌“之諾”純電動轎車將于今年陸續(xù)投放市場，本月17日之諾首家品牌展廳也將在北京正式開業(yè)；華晨小型城市純電動轎車和金杯純電動車也已用于城市交警巡邏，H330、H220和大海獅等新產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場，未來還將在行業(yè)用車、出租車等多領(lǐng)域進行推廣。

　　另外，已于上月27日獲準成為第二批新能源汽車試點城市的沈陽，已經(jīng)將新能源汽車作為其發(fā)展整車制造業(yè)的重點，目前已有五洲龍新能源客車等投產(chǎn)項目，下一步將加大相關(guān)社會投入和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并延續(xù)此前實施的新能源車采購補貼政策。