有期盼有擔憂 公車改革反響不一
2016年01月26日 10:17 來源：淄博新聞網 【打印】
2015年10月，山東省醞釀已久的公務用車改革制度日前正式啟動，將取消各級黨政機關一般公務用車，保留必要的一線執法執勤崗位車輛。雖然淄博市的具體方案尚未出臺，但幾日來，全省公車改革在淄博的社會影響不斷發酵，淄博的機關單位、汽車租賃公司、汽車銷售公司等又有哪些反響？記者走訪了多個部門進行調查采訪。
公務員：有人期盼有人擔憂
根據方案，這次車改的參加范圍是，全省各級黨政機關在編在崗的市廳級及以下公務員、參公管理人員和機關工勤編制人員，改革后，城區或規定區域內普通公務出行方式由公務人員自行選擇，實行社會化提供，適度發放公務交通補貼。
“我們對這樣的改革是充滿期待的。”在某機關單位工作的一位正科級干部說，一直以來尤其是八項規定以來，公務用車非常嚴格，除了到區縣、鄉鎮等必需的情況，他們在城區辦公務“私車公用”早已成了常態。
但一位副縣級干部則有些擔憂。他說：“公車改革是好事，但配套的用車制度一定要跟上，比如我的工作要經常外跑，公車取消后就要申請用單位統一調配的車，因為數量少，就會發生和業務部門搶車用的現象，一定程度上耽擱工作的正常開展。”
這位干部擔憂的問題在一些部門已經凸顯，有人開玩笑說負責車輛安排的人成了部門的香餑餑。淄博市直部門的工作人員告訴記者：“我們局現在只保留了四五輛公務用車，哪個科室有工作需要用車要提前多天打申請，臨時要車肯定要不到，一定程度上影響了工作的積極性。”
汽車銷售：公務員購車會有額外大紅包
公務用車改革后，勢必引發新一輪的購車潮。為此，淄博市各大車行也早已做好了充分的準備。“公務員購車潮在八項規定后就已經出現，這幾年公車改革的聲音一直沒有間斷，各大車行對公務員購車的優惠也一直存在。”恒吉汽車相關負責人曲先生告訴記者。
公車改革后你會不會買車？記者就這一問題也采訪了很多公務員。“其實公車改革對普通的公務員沒有太大影響，因為上下班、接送娃等私事也必須用車，倒是一些原來有專車的縣處級干部需要重新買車、學車。”這位公務員預測，淄博公車改革方案出臺后也不會引發大規模的購車潮。
汽車租賃：租賃行業將迎來更大發展空間
公務用車改革方案提出，鼓勵公務人員出行乘坐公共交通工具。各地要通過公開招標方式選擇部分汽車租賃公司，發展適合公務出行的市場化交通定制服務，增加社會化交通供給。
雖然淄博市尚未出臺具體的配套方案，但很多汽車租賃公司已經躍躍欲試、準備迎接新的發展春天。
“公務用車實行社會化提供，這是一個信號，我們汽車租賃行業未來將迎來更大的發展空間。”旭升汽車租賃的相關負責人趙先生說，公務用車租賃的常用車型是帕薩特和別克商務車，車改后這些車型也將會有更多的需求量，他們會持續關注淄博市的公車改革方案，爭取早做準備、有備無患。
淄博公車咋改？公務員有建議
“方案規定，公務人員不得既領取公務交通補貼、又違規乘坐公務用車，這一條怎么界定？”
“我是基層公務員，平時都是乘坐班車從城區到我工作的鄉鎮，公車改革后，班車不會取消吧！”
“方案規定，同一市域內執行統一的補貼標準，我覺得不應該一刀切，工作性質不同，有些需要坐辦公室，有些經常外出，經常外出的公務員是不是應該適當提高補貼標準？”……
采訪中，很多公務員提出了自己對淄博公車改革的建議，希望淄博公車改革方案制定時更具可操作性。據了解，按照省里規定，此次車改，省級黨政機關將先行實施，市、縣黨政機關壓茬進行，今年年底前基本完成。記者在市發改委采訪時了解到，淄博市將按照省里的統一部署啟動公車改革的相關程序。本報也將持續關注。